Vrouwen hebben vaker een aanrijding met een andere vrouw dan je statistisch zou verwachten. Rijden ze slechter?
‘Vrouw achter het stuur, bloed aan de muur’, met dit soort onaardige clichés geven mannen soms aan dat ze vinden dat vrouwen niet kunnen rijden. Sommige kerels grijpen zelfs het stuur als hun echtgenote rijdt, zo overtuigd zijn ze van hun eigen superieure rijvaardigheid.
Het ergste is, volgens een Amerikaanse verkeersonderzoeker hebben deze mannen gedeeltelijk gelijk. Michael Sivak van het verkeersinstituut van de universiteit van Michigan onderzocht Amerikaanse verkeersongelukken tussen 1988 en 2007.
'Kijk mevrouw, daar zit het gaspedaal.' Mannen kunnen pedant zijn tegen vrouwelijke chauffeurs.
Ongevallen waarbij twee mannelijke bestuurders brokken maken zouden 36,2 procent van alle ongelukken moeten uitmaken, terwijl vrouw-vrouw ongevallen goed zouden moeten zijn voor 15,8 procent; Statistisch gezien zouden man-vrouw ongelukken 48 procent van alle crashes moeten uitmaken.
Ongevallen tussen mannelijke en vrouwelijke bestuurders bedroeg inderdaad 47,6 procent, precies zoals verwacht. Maar ongevallen met twee vrouwelijke chauffeurs maakten 20,5 procent van de statistieken uit, terwijl de man-man crashes op 31,9 procent bleven steken.
Vooral kruisingen zijn gevaarlijk voor vrouwen, zo ontdekte Sivak in zijn onderzoek, de meeste aanrijdingen met vrouwen achter het stuur gebeuren met een auto die een andere auto van de zijkant ramt.
Sivak beweert overigens niet dat vrouwen per definitie slechtere chauffeurs zijn. Volgens hem kan hun kortere afmeting een belemmering vormen om goed overzicht te krijgen op een kruising. De vrouwelijke redacteurs van Faqt voegen daar nog jengelende kinderen op de achterbank, vervelende mannen in de rijstrook naast je en hoge hakken op het gaspedaal aan toe.
Het ergste is, volgens een Amerikaanse verkeersonderzoeker hebben deze mannen gedeeltelijk gelijk.
Is dit artikel door een vrouw geschreven?
Volkomen eens met deze faqt en ik ben zelf een vrouw . Vrouwen rijden alles en iedereen omver want hun hebben het recht op dat stukje straat op dat moment, moordenaars achter het stuur.
Ik zou dan wel weer willen weten wat de meest veroorzaakte ongelukken zijn in de drie categoriën. Nu geeft hij aan dat de kruisingen het gevaarlijkst zijn, maar hij geeft niet aan wat voor soort ongeluk en wat de schade is bij voertuigen en personen. Hoeveel gewonden en doden en de materiële schade. Ook de oorzaak van de ongelukken komen nu nog niet echt naar boven; snelheid, onhandigheid (bijv. met schoeisel of niet opletten), vermoeidheid, weer etc.
Volgens mij kúnnen mannen weliswaar beter autorijden, maar doen het niet omdat ze zichzelf vaak overschatten en zijn daardoor minstens zo gevaarlijk als vrouwen.
Ik denk zelfs gevaarlijker, omdat ze meer hoge-snelheidsongelukken veroorzaken.
Maar dit is mijn speculatie.
Een nog een oorzaak die ook al indirect genoemd werd:
mannen als bijrijders die a.h.w. ‘bijsturen’
Vrouwen houden zich wellicht iets vaker bezighouden met kletsen (via telefoon of met bijrijder) en zijn daardoor minder attent in het verkeer.
Typisch dat dit weer een amerikaanse onderzoeker moet zijn, want hier rijden de dames juist veel voorzichtiger. Dat is statistisch ook gebleken in het aantal ongelukken door vrouwen achter het stuur. Men wilde zelfs de verzekeringspremie voor dames verlagen op basis van die gegevens, en verzekerings maatschappijen staan nou niet bepaald bekent als achterlijk.
Philip, jouw moderatie robotje is weer eens vast gelopen in de modder, alhoewel ik het deze keer wel begrijp.